隨著國家的不斷發(fā)展，中國目前已經(jīng)擁有僅次于美國的全球第二大鐵路網(wǎng)、以及全球最大規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)。高速路里程居于世界第一。沿著國家”一帶一路”的戰(zhàn)略，西部地區(qū)的鐵路及高速路的建設(shè)與發(fā)展將是國家發(fā)展項(xiàng)目的重中之重。埃必斯通結(jié)合多年來實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，加上適合不同場(chǎng)景的特殊無線傳輸算法以及射頻處理，正逐步取代傳統(tǒng)的有線傳輸方式。

　　在全面布 無線傳輸設(shè)備時(shí)，我們需要使用抗干擾能力強(qiáng)、有自有特殊協(xié)議算法的組網(wǎng)產(chǎn)品；分析每個(gè)點(diǎn)位使用帶寬的情況、所處的高度位 、單跳傳輸?shù)木嚯x、周圍射頻環(huán)境等因素，為點(diǎn)位設(shè)計(jì)部署不同的產(chǎn)品頻率、傳輸帶寬、天線角度、整機(jī)功率，以及選擇點(diǎn)對(duì)點(diǎn)還是點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)；在中心部署能統(tǒng)一配置、管理所有無線設(shè)備的網(wǎng)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能快速、便捷地對(duì)整網(wǎng)進(jìn)行配置、管理、診斷。?

產(chǎn)品應(yīng)用及解決方案：

● 鐵路無線系統(tǒng)

　　鐵路到站列車視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出系統(tǒng)；高鐵車輛檢修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等。鐵路貨場(chǎng)的無線數(shù)據(jù)采集，實(shí)時(shí)并入鐵路專網(wǎng)。

● 公路無線通信系統(tǒng)

　　高速公路視頻應(yīng)用系統(tǒng)；在建公路、橋梁、隧道視頻應(yīng)用、人員定位、考勤系統(tǒng)；城市級(jí)交通視頻應(yīng)用（道路、卡口）、視頻分析系統(tǒng)，交通工具移動(dòng)WiFi接入系統(tǒng)等。

● 綜合管廊無線系統(tǒng)

? ? ? 綜合管廊是在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。綜合管廊系統(tǒng)包括管廊監(jiān)控平臺(tái)、人員定位系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)等，本公司主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)與本部的無線數(shù)據(jù)傳輸以及提供無線解決方案。

綜合管廊的系統(tǒng)以及設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足在地下封閉空間以及特殊環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的條件：

無線設(shè)備滿足管廊的功能應(yīng)用；

無線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，抗干擾能能力強(qiáng)，能夠保障數(shù)據(jù)的正常傳輸；

設(shè)備需要具備高度的安全性，保證設(shè)備不被非法入侵和數(shù)據(jù)破壞；

系統(tǒng)和設(shè)備能夠長(zhǎng)時(shí)間無故障的運(yùn)行；

管廊的無線覆蓋和無線定位能夠穩(wěn)定而且全面；

能滿足管廊中溫度、濕度的極端變化。

行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用選型：

● 鐵路行業(yè)無線通信

　　鐵路行業(yè)沿線長(zhǎng)，列車運(yùn)作時(shí)間久，車上的視頻信息需要回傳到鐵路站點(diǎn)（到站傳輸），一般列車在運(yùn)行期間到站停車時(shí)間短，要將沿線的一段視頻迅速回傳對(duì)帶寬要求高，因此在車站要架設(shè)高帶寬設(shè)備，同時(shí)由于車站列車速度快，對(duì)于無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能要求高，架設(shè)的基站選擇分體式無線通信基站，選配高增益扇區(qū)天線進(jìn)行覆蓋，保證列車在接近車站時(shí)迅速連接，在進(jìn)站和出站的短暫時(shí)間內(nèi)將本路段視頻回傳到車站。

　　由于鐵路路段上過往列車多，運(yùn)行速度快，及時(shí)做好沿線檢修可以保障交通的暢通。在鐵路檢修點(diǎn)架設(shè)無線基站，巡檢工人進(jìn)行巡視和維修時(shí)，可以實(shí)時(shí)有效地與車站進(jìn)行通信，以便及時(shí)作出響應(yīng)和解決問題，防止意外事故的發(fā)生。

　　鐵路貨站內(nèi)，員工可以通過接入無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行移動(dòng)辦公，通過WIFI網(wǎng)絡(luò)將貨物信息和列車狀態(tài)實(shí)時(shí)地傳輸?shù)奖O(jiān)管，同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)，可以保障貨物裝卸工作的順利進(jìn)行。

● 高速公路無線通信

　　高速公路沿線長(zhǎng)，且路段所處環(huán)境不一，來往的車輛多，環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，因此高速路上應(yīng)用的實(shí)時(shí)回傳至關(guān)重要，高速路的應(yīng)用一般在附近選擇一處運(yùn)營商基站做為匯聚點(diǎn)，將高速路上的視頻集中傳輸?shù)絽R聚點(diǎn)，在匯聚點(diǎn)借助光纖接入到專網(wǎng)中，將視頻實(shí)時(shí)會(huì)傳輸?shù)较嚓P(guān)部門。高速公路無線通信過程中選用的設(shè)備防護(hù)等級(jí)最低為IP-67的無線網(wǎng)橋，全金屬機(jī)身設(shè)計(jì)，設(shè)備在安裝時(shí)做好防水和避雷措施，可以保證在復(fù)雜惡劣的自然環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

● 綜合管廊無線通信

? ? ? ? ?綜合管廊無線應(yīng)用通過在管廊內(nèi)部署無線接入點(diǎn)實(shí)現(xiàn)管廊內(nèi)無線覆蓋，同時(shí)管廊無線應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)智能巡檢和人員定位。通過在各個(gè)功能區(qū)放置我們的無線AP設(shè)備對(duì)管廊進(jìn)行無線覆蓋從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線穩(wěn)定傳輸。我們的無線設(shè)備滿足IP67標(biāo)準(zhǔn)，能夠防腐、防潮，適應(yīng)的溫度-45℃~80℃，同時(shí)提供多種AP與前端的連接方式，來滿足各種需求。