沈陽(yáng)將對(duì)一環(huán)路沿線公交專(zhuān)用車(chē)道專(zhuān)用時(shí)間進(jìn)行調(diào)整
沈陽(yáng)共在87條道路上設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道,總里程達(dá)592.4公里,今年將對(duì)一環(huán)路沿線公交專(zhuān)用車(chē)道專(zhuān)用時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整為早7時(shí)-9時(shí)、晚17時(shí)-19時(shí)。沈陽(yáng)將利用三年時(shí)間逐步優(yōu)化和完善公交專(zhuān)用道的設(shè)置和使用,協(xié)調(diào)好公交專(zhuān)用和道路通行關(guān)系。
公交專(zhuān)用道,是指專(zhuān)門(mén)為公交車(chē)設(shè)置的獨(dú)立路權(quán)車(chē)道,屬于城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施。設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道是為方便公交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)各種高峰時(shí)段和突發(fā)狀況帶來(lái)的道路擁堵問(wèn)題。
多乘員車(chē)道(簡(jiǎn)稱(chēng)HOV車(chē)道),是指專(zhuān)供乘載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上機(jī)動(dòng)車(chē)所行駛的車(chē)道。沈陽(yáng)設(shè)置的多乘員車(chē)道,允許載客兩人及以上(含駕駛員)的機(jī)動(dòng)車(chē)使用這條車(chē)道,駕駛員以外的人員坐在前、后排均可。沿線允許右轉(zhuǎn)借專(zhuān)用道通行的,與原公交專(zhuān)用道使用規(guī)定相同。
沈陽(yáng)公安交警稱(chēng),設(shè)置多乘員車(chē)道能提高公交專(zhuān)用道的使用效率,希望鼓勵(lì)和引導(dǎo)多人合乘,減少單人單車(chē)出行,讓道路從“通過(guò)更多的車(chē)”變?yōu)椤巴ㄟ^(guò)更多的人”,從而緩解交通擁堵,同時(shí)達(dá)到節(jié)能減排的效果。
目前,沈陽(yáng)在87條道路上共設(shè)置了公交專(zhuān)用車(chē)道592.4公里,公交專(zhuān)用導(dǎo)向車(chē)道路口170個(gè),允許公交車(chē)輛左轉(zhuǎn)的禁左路口26個(gè),有軌電車(chē)信號(hào)優(yōu)先路口84個(gè),有效推進(jìn)了沈陽(yáng)公共交通體系的互通互連與通行優(yōu)先。沈陽(yáng)公交專(zhuān)用道專(zhuān)用路段和專(zhuān)用時(shí)間內(nèi),允許大型客車(chē)、校車(chē)、中巴車(chē)等中、大型客運(yùn)車(chē)輛通行;已將東北二環(huán)路段(陵北街至沈撫立交橋)的公交車(chē)道設(shè)置為多乘員合乘通道(HOV合乘通道),允許載乘2人及以上小型客車(chē)通行。
沈陽(yáng)公安交警稱(chēng),今年將結(jié)合道路交通整體運(yùn)行狀況,對(duì)沈陽(yáng)現(xiàn)有公交專(zhuān)用道的專(zhuān)用時(shí)間、通行車(chē)種進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。擬對(duì)一環(huán)路沿線公交專(zhuān)用車(chē)道專(zhuān)用時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整為新專(zhuān)用時(shí)段(原早6時(shí)-晚21時(shí),擬調(diào)整為早7時(shí)-9時(shí)、晚17時(shí)-19時(shí))。在東北二環(huán)路段(白山立交橋至沈撫立交橋)已設(shè)置多乘員通道的基礎(chǔ)上,對(duì)于部分公交線路較少的西北二環(huán)(白山立交橋至沈遼路)公交專(zhuān)用車(chē)道,合并設(shè)置“多乘員車(chē)合乘通道”,鼓勵(lì)和引導(dǎo)多人合乘,減少單人單車(chē)出行,讓道路從“通過(guò)更多的車(chē)”變?yōu)椤巴ㄟ^(guò)更多的人”,進(jìn)一步緩解交通擁堵,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
下一步,公安交警部門(mén)還將對(duì)沈陽(yáng)原有公交專(zhuān)用道的設(shè)置路段、借道區(qū)、專(zhuān)用時(shí)間、通行車(chē)種進(jìn)行逐步優(yōu)化調(diào)整。將逐步對(duì)原有的高峰公交專(zhuān)用車(chē)道時(shí)間統(tǒng)一調(diào)整為7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí),研究調(diào)整正陽(yáng)街、朝陽(yáng)街、熱鬧路(五愛(ài)市場(chǎng)段)等商業(yè)街區(qū)原高峰公交專(zhuān)用道為適合商業(yè)區(qū)交通情況的9時(shí)至21時(shí)的公交專(zhuān)用時(shí)段。對(duì)具備條件的二環(huán)以外道路公交專(zhuān)用車(chē)道逐步調(diào)整合并設(shè)置多乘員合乘通道(HOV車(chē)道),與快速路形成閉環(huán)。
遼沈晚報(bào)記者 金國(guó)建