在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司大連電務(wù)段大石橋電務(wù)車間，時(shí)常能聽到這樣的聲音：“主任，這個(gè)電路我不太懂，你幫我講講……”車間學(xué)習(xí)室里，總能看到一群年輕人圍在一起，熱烈地研究設(shè)備原理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和方法。這一畫面，正是這個(gè)車間濃厚學(xué)習(xí)氛圍的生動(dòng)寫照。

　　近年來(lái)，大石橋電務(wù)車間生產(chǎn)任務(wù)繁重，電碼化改造、區(qū)間自閉改造、車站大修、道岔大修等施工接連不斷。然而，在人員方面，有經(jīng)驗(yàn)的老職工大批退休，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的“職場(chǎng)小白”補(bǔ)充入場(chǎng)。面對(duì)設(shè)備更新?lián)Q代和人員新老交替的雙重挑戰(zhàn)，一群充滿干勁、朝氣蓬勃的90后干部和工長(zhǎng)挑起了大梁，在車間主任歷松的帶領(lǐng)下，掀起了圍繞新設(shè)備、新技術(shù)開展的學(xué)習(xí)熱潮。

　　按照“干什么學(xué)什么”“缺什么補(bǔ)什么”的原則，這個(gè)車間精心規(guī)劃培訓(xùn)內(nèi)容。他們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組織施工、利用天窗時(shí)間開展實(shí)踐學(xué)習(xí)等方式，讓職工們?cè)趯?shí)際操作中掌握技能，既滿足了日常維護(hù)需求，做到學(xué)會(huì)一項(xiàng)、掌握一項(xiàng)，又穩(wěn)步推進(jìn)了設(shè)備檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提升了職工的整體業(yè)務(wù)水平。

　　結(jié)合該段開展的“學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、提素質(zhì)”活動(dòng)，這個(gè)車間乘勢(shì)開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)比武，以“以賽促練”的方式壓實(shí)學(xué)技練功責(zé)任。針對(duì)干部、工長(zhǎng)和職工，車間開展專項(xiàng)培訓(xùn)，以崗位基本規(guī)章制度為重點(diǎn)，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)基本需求，真正做到“干啥學(xué)啥考啥”。同時(shí)，以典型故障案例為輔助，開展“馬前三招”應(yīng)急培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急演練。通過(guò)學(xué)習(xí)借鑒搶修及故障處理案例，職工們?cè)趹?yīng)急處置時(shí)更加明確自身職責(zé)，能迅速高效地完成任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)故障處理“一招準(zhǔn)”，應(yīng)急處置能力得到顯著提升，為保障鐵路安全增添了有力支撐。

　　“道岔大修轉(zhuǎn)轍機(jī)帶載試驗(yàn)是一個(gè)難題，通過(guò)搬運(yùn)練兵臺(tái)、發(fā)電機(jī)等大型機(jī)具到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)的常規(guī)方式太過(guò)消耗人力物力，同時(shí)存在一定安全隱患，我們能不能研究一個(gè)方便攜帶的試驗(yàn)臺(tái)？”帶著這個(gè)問(wèn)題，車間主任歷松帶領(lǐng)副主任韓玉、劉旭等技術(shù)骨干潛心研究、合力攻關(guān)。他們從設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)電路原理圖入手，反復(fù)研究分析、模擬試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的努力，最終成功研制出重量不超過(guò)20KG的便攜式試驗(yàn)臺(tái)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢驗(yàn)，該試驗(yàn)臺(tái)達(dá)到預(yù)期效果，既順利解決了道岔大修施工轉(zhuǎn)轍機(jī)的試驗(yàn)問(wèn)題，保證了道岔插入試驗(yàn)徹底，又節(jié)省了人力物力，消除了安全隱患。

　　如今，大石橋電務(wù)車間的年輕人們正實(shí)現(xiàn)從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的深刻轉(zhuǎn)變。他們秉持“一點(diǎn)也不差，差一點(diǎn)也不行”的理念，帶動(dòng)全體職工樹牢安全意識(shí)，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極投身工作，實(shí)現(xiàn)從“要我標(biāo)準(zhǔn)”到“我要標(biāo)準(zhǔn)”的跨越，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ㄖ�牢了�?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。