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【我的鐵路風(fēng)景】沈白高鐵:為東北發(fā)展鋪就“黃金通道”

本站 劉思琪

  據(jù)悉,沈佳高鐵沈白段(以下簡稱沈白高鐵)在繼全線鋪軌施工圓滿收尾后,將于5月26日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這意味著沈白高鐵距離正式通車又近了一步。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、連接沈陽與長白山的交通動脈,不僅將兩地通行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí),更以鋼軌為筆,在東北大地上書寫著發(fā)展的新篇章。

  交通革新激活經(jīng)濟(jì)地理。430公里的鋼鐵長龍串聯(lián)起沈陽、撫順、通化等7個(gè)地市(州),打破原有行政區(qū)劃形成的空間壁壘。沈陽作為東北地區(qū)的重要交通樞紐,“準(zhǔn)米字形”高鐵網(wǎng)在沈白高鐵的加入下,補(bǔ)齊東向短板,樞紐地位愈發(fā)穩(wěn)固,極大提升區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰托剩瑸槿藛T、物資的流動提供更高效的保障。

  技術(shù)突破彰顯基建硬實(shí)力。工程團(tuán)隊(duì)在隧道內(nèi)完成500米長鋼軌無縫鋪設(shè),將軌道平順度誤差控制在毫米級,這一技術(shù)突破展現(xiàn)了中國基建的硬核實(shí)力。采用60N廓形鋼軌與智慧管理系統(tǒng),不僅確保350公里時(shí)速下的平穩(wěn)舒適,更開創(chuàng)了高寒地區(qū)高鐵建設(shè)的新標(biāo)準(zhǔn)。從鋼軌焊接的精密工藝到聯(lián)調(diào)聯(lián)試的系統(tǒng)驗(yàn)證,每個(gè)細(xì)節(jié)都詮釋著“中國智造”向“中國精造”的跨越。

  文旅融合釋放生態(tài)紅利。長白山年接待游客量已突破300萬人次,但交通瓶頸始終制約著深度開發(fā)。高鐵開通后,沈陽、北京至長白山的“4小時(shí)旅游圈”將激活千萬級客源市場。沈白高鐵的開通,無疑為長白山旅游打開了全新的局面。北京、沈陽等城市的游客,能夠輕松快捷地抵達(dá)長白山。這不僅會大幅提升長白山景區(qū)的游客接待量,還將帶動沿線旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,催生“高鐵+旅游”的全新業(yè)態(tài),讓東北的旅游經(jīng)濟(jì)迎來新的春天。

  區(qū)域協(xié)同促進(jìn)深度融合。作為《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的關(guān)鍵落子,沈白高鐵承載著超越交通本身的使命。它像一條強(qiáng)勁的紐帶,緊密連接起遼東山區(qū)與各個(gè)中心城市,促進(jìn)了區(qū)域間人才、技術(shù)、資金、資源等要素的加速流動與深度融合。遼東地區(qū)豐富的特色農(nóng)業(yè)、潛力巨大的冰雪裝備制造、底蘊(yùn)深厚的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等,能夠借助高鐵的優(yōu)勢,與沈陽雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、先進(jìn)的科研資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),推動產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級,助力產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。

  沈白高鐵,承載著東北振興的希望,它是一條交通線,縮短了城市間的時(shí)空距離;它是一條旅游線,為東北旅游資源提供展現(xiàn)的舞臺;它是一條經(jīng)濟(jì)線,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能;它更是一條發(fā)展線,引領(lǐng)著東北地區(qū)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。讓我們共同期待這條“黃金通道”早日通車,見證它為東北大地帶來的精彩蝶變 。

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