“防洪預(yù)案已啟動，包保干部、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員及地方聯(lián)防人員已全部到崗到位……”6月14日14時，在阜新工務(wù)段調(diào)度指揮中心內(nèi)，防洪專職人員正在向主管防洪工作的副段長匯報防洪應(yīng)急準(zhǔn)備情況。干部職工摩拳擦掌，一場應(yīng)對風(fēng)雨的運(yùn)輸安全保衛(wèi)戰(zhàn)即將打響。

　　針對入汛以來的防洪壓力，這個段按照集團(tuán)公司部署安排，細(xì)化、完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，編制防洪網(wǎng)格化管理手冊，梳理確定90處Ⅲ級防洪地段，明確雨量警戒慢行、封鎖、水害搶險等處置標(biāo)準(zhǔn)和流程，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)急值守、干部包保及防洪巡檢等各項(xiàng)要求，并利用衛(wèi)星云圖、無人機(jī)、雷達(dá)預(yù)警等技術(shù)手段，實(shí)時盯控和發(fā)布預(yù)警信息，關(guān)注雨情、汛情變化，消除防控“盲區(qū)”。

　　6月15日至16日，阜新、朝陽、北票等地區(qū)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雨，這個段迅速啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員到一線靠前指揮，通過衛(wèi)星云圖和雨量監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時對雨情進(jìn)行分析研判，并安排人員進(jìn)駐阜新、朝陽防洪指揮部，密切關(guān)注全市降雨情況，與沿線水庫管理部門聯(lián)系，第一時間掌握水庫泄洪情況，并及時向相關(guān)車間、工區(qū)發(fā)出預(yù)警預(yù)報。科室專業(yè)干部第一時間趕赴車間班組跟班檢查各處防洪處所，排查設(shè)備隱患，并安排專人以添乘機(jī)車和以守代巡等方式對重點(diǎn)橋梁、山坡等進(jìn)行檢查，構(gòu)建強(qiáng)降雨時段全方位的巡檢體系。

　　6月15日一大早，阜新線路車間的20多名干部職工就按分工開展雨中巡檢，當(dāng)日14時許，隨著阜新地區(qū)降雨量加大，該車間主任鄧新富帶領(lǐng)職工加大巡檢力度，他們冒著瓢潑大雨在路肩上艱難前行，豆大的雨點(diǎn)拍打在臉上，衣服、褲子、鞋子全部被雨水浸透，可大家全然不顧，邊走邊認(rèn)真查看路基護(hù)坡、線路旁排水溝狀態(tài)。直至17時許雨停，鄧新富、線路工魏建魏、李想等7人依然堅守在現(xiàn)場，此時他們幾人當(dāng)日累計出巡已超20次，可他們不顧連續(xù)作戰(zhàn)的疲憊，蹚著尚未退去的積水，認(rèn)真進(jìn)行雨后巡檢。

　　這個段對位于降雨較為集中區(qū)域的錦承線、新義線申請慢行，把主動避險措施運(yùn)用好、落實(shí)好，確保列車安全萬無一失。他們延長重點(diǎn)防洪點(diǎn)的雨后監(jiān)護(hù)時間，盯緊盯牢重點(diǎn)和關(guān)鍵；加強(qiáng)應(yīng)急處置，堅持做到“寧可錯攔、不可錯放”，確保行車安全。該段阜新橋隧車間按照網(wǎng)格化管理分工，由包保干部帶頭，認(rèn)真做好雨中、雨后巡檢工作，對行洪橋涵匯水情況及因大風(fēng)吹落到線路的雜物及傾斜樹木進(jìn)行排查，并第一時間進(jìn)行處置，確保降雨期間行車安全。

　　為確保一旦發(fā)生險情能夠快速出動搶險，該段提前在朝陽站、阜新南站、義縣站等安排軌道車及司乘人員值守，并提前與當(dāng)?shù)赝诰驒C(jī)持有人取得聯(lián)系以備不時之需，同時組織重點(diǎn)維修車間的100余名防洪搶修隊員分別在阜新、甘旗卡、朝陽三地待命，確保一旦發(fā)生水害能第一時間支援相關(guān)車間，全力做好應(yīng)急搶險準(zhǔn)備。