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【我的鐵路風(fēng)景】調(diào)優(yōu)路網(wǎng),鐵路新運(yùn)力激活經(jīng)濟(jì)“新引擎”

本站 楊軒宇

  7月1日零時起,國鐵沈陽局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,安排圖定旅客列車907列,較現(xiàn)圖增加22列;圖定貨物列車2530列,鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

  以暢通起筆,開啟流動中國“加速度”。當(dāng)中國的地圖上不斷被注入新鮮血液,一條條新線有序通車,多條新線同時運(yùn)營,中國交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)的是“百花齊放”的繁榮景象。此次調(diào)圖中,京沈高鐵建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線正式投入運(yùn)營,沈陽至北京間復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營,將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能,密切沿線城市間聯(lián)系,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。在一條條新開的路徑中,在一列列新增的列車?yán)铮聢D鋪畫了一幅“高效便捷、幸福出行”的流動圖景。

  于發(fā)展著墨,驅(qū)動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“新引擎”。此次調(diào)圖,正是為了將每一條線路更科學(xué)合理地利用起來,將“好鋼”用在“刀刃”上。新圖增開合肥東至沙嶺跨鐵路局集團(tuán)公司多式聯(lián)運(yùn)快速貨物班列1列,增開通榆至鲅魚圈、鎮(zhèn)賚至鲅魚圈管內(nèi)普快貨運(yùn)班列2列。通過優(yōu)化貨運(yùn)線路適應(yīng)市場需求,進(jìn)一步拓展國內(nèi)快捷物流圈,為高效保障各類市場主體運(yùn)輸需求,助力經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)健康發(fā)展提供充足運(yùn)力支撐。

  用服務(wù)寫意,繪就民生福祉“幸福圖”。把具體而微的每一件事辦實(shí)辦細(xì),才能使細(xì)流匯聚成江海、山石崛起為高峰,新一年的發(fā)展才更具質(zhì)感。近年來,隨著高鐵的快速發(fā)展,鐵路部門的服務(wù)水平也在不斷地提升。從網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、刷臉進(jìn)站,再到推出“靜音車廂”、定期票、計次票和電子化補(bǔ)票等服務(wù)新舉措,樁樁件件,都關(guān)系民生福祉,鐵路部門借助“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)功能載體,讓人們出行變得越來越便捷、體驗(yàn)更美好。

  鐵路“追光”前行,堅實(shí)的步伐中透著強(qiáng)勁的自信。每一次調(diào)圖,都是對鐵路網(wǎng)的一次全面優(yōu)化和升級,都是鐵路部門積極滿足人民群眾出行需求的重要舉措。無論是高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)拓展,還是貨運(yùn)服務(wù)的優(yōu)化升級,抑或智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn),都將為構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

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