據悉，7月1日零時起，國鐵沈陽局將實行新的列車運行圖。調圖后，安排圖定旅客列車907列，較現圖增加22列；圖定貨物列車2530列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

　　鐵路作為國民經濟的大動脈，承載著民生福祉和發展希望，一列列鋼鐵巨龍翻山越嶺，跨過江河，繪就了一個充滿生機、活力澎湃的“流動中國”。而在這背后，鐵路部門通過精準捕捉旅客出行需求，以科學的調圖策略優化運輸網絡，暢通運輸大通道，力爭打造出“人暢其行、物暢其流”的運輸格局。鐵路部門的每一次調圖，都是對時代發展脈搏的精準把握，對人民期盼的有力回應，助力“流動中國”迸發出更強勁的活力。

　　在此次調圖中，東北首條高速鐵路安全標準示范線京沈高鐵將正式投入運營，北京至沈陽最快旅行時間較現圖壓縮15分鐘，將進一步釋放高鐵路網整體效能，為區域經濟社會發展注入新動能。除此之外，還將新增CR400BF-GS新型復興號技術提升型智能動車組，該標準編組列車定員由578人增至619人，并多處采取降噪措施，有效降低客室噪聲，大大提升旅客的乘車體驗和載客能力。通過體驗升級與運力擴容的雙重優化，鐵路部門以優質服務增強了廣大旅客對鐵路出行的認同感和歸屬感。

　　近年來，無論是一場“說走就走”的旅行還是期待已久的團聚，便捷高效的鐵路出行讓人們的美好旅程觸手可及。為了更好滿足旅客的出行需求，鐵路部門不斷對列車開行方案進行優化調整，加開城際間旅客列車，為人民群眾的美好出行注入了源源不斷的“鐵動力”。在貨運領域，鐵路部門同樣持續發力，優化貨運產品供給，加強中歐班列運輸組織，加快推進鐵路現代化物流體系建設，更好的釋放貨運潛力，為經濟社會發展提供堅實的物流支撐，彰顯了“鋼鐵駝隊”的責任與擔當。

　　從“走得了”到“走得好”，從“運得出”到“運得快”，鐵路部門在每一次調圖中，用科學精準的運力調配和線路優化，勾勒出一副民生溫度與經濟發展交相輝映的壯美畫卷，為“流動中國”注入生生不息的澎湃動能。