6月21日清晨，身披地域文化涂裝的“丹東·鳳凰山號(hào)”旅游專列從沈陽站啟程，以每周160公里的往復(fù)軌跡，在遼東大地勾勒出一條流動(dòng)的風(fēng)景線。這趟由沈陽鐵路部門開行的特色專列，將百年鐵路的運(yùn)輸基因與當(dāng)代文旅需求深度融合，在老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，用鐵軌連接歷史與現(xiàn)實(shí)，讓山水之美與紅色記憶走進(jìn)更多民眾的生活。

　　以鐵路運(yùn)力為畫筆，繪制全域旅游新圖景。鐵路部門通過整合沈陽至丹東的交通資源，將原本分散的鳳凰山、鴨綠江斷橋、虎山長(zhǎng)城等景點(diǎn)串聯(lián)成線，構(gòu)建起“一程多站”的旅游網(wǎng)絡(luò)。車廂內(nèi)還原上世紀(jì)風(fēng)貌的設(shè)計(jì)，讓游客尚未抵達(dá)目的地，便已沉浸在抗美援朝的歷史氛圍中。這種“移動(dòng)的文化展廳”模式，既發(fā)揮了鐵路大運(yùn)量、低能耗的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，又通過場(chǎng)景化設(shè)計(jì)延長(zhǎng)了游客的文化體驗(yàn)時(shí)間。當(dāng)乘務(wù)員化身“歷史講述者”演繹主題短劇時(shí)，列車不再是單純的交通工具，而成為承載地域文化的“流動(dòng)課堂”。鐵路部門通過精準(zhǔn)把握游客需求，將運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)為文化傳播載體，讓每一段旅程都成為地域文化的立體展示。

　　以精細(xì)服務(wù)為紐帶，編織民生幸福網(wǎng)。專列提供的“全程托管式服務(wù)”，從購(gòu)票時(shí)的專屬客服對(duì)接，到返程時(shí)的特產(chǎn)直遞到家，真正實(shí)現(xiàn)了“吃、住、行、游、娛、購(gòu)”全鏈條覆蓋。這種服務(wù)模式的創(chuàng)新，本質(zhì)上是鐵路部門對(duì)民生需求的深度回應(yīng)。在丹東景區(qū)設(shè)置的VIP通道，減少了游客排隊(duì)等待的時(shí)間；列車上配備的專業(yè)導(dǎo)游團(tuán)隊(duì)，讓旅游體驗(yàn)更加系統(tǒng)化。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅提升了游客的出行體驗(yàn)，更讓老年群體、家庭游客等不同需求群體感受到鐵路服務(wù)的溫度。正如車廂內(nèi)懸掛的斷橋剪影所象征的，鐵路部門用精細(xì)化服務(wù)架起了游客與目的地之間的“連心橋”。

　　以產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)為引擎，激活區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能。專列的開行有效拉動(dòng)了丹東地區(qū)的旅游消費(fèi)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)靥厣�農(nóng)產(chǎn)品的銷售。當(dāng)游客通過特產(chǎn)直遞服務(wù)將滿箱板栗與蜆子干寄往家中時(shí)，鐵路部門通過特產(chǎn)直遞服務(wù)，將地域特色產(chǎn)品與外部市場(chǎng)緊密連接。這種“交通+旅游+農(nóng)業(yè)”的聯(lián)動(dòng)模式，讓鐵路成為激活地方經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)末梢。更深遠(yuǎn)的是，鐵路部門通過與地方文旅企業(yè)合作，將鳳凰山的險(xiǎn)峻、鴨綠江的雄渾轉(zhuǎn)化為可感知的旅游產(chǎn)品，為老工業(yè)基地注入了文旅融合的新動(dòng)能。

　　暮色中的鴨綠江畔，金輝與斷橋倒影交織成詩。“丹東·鳳凰山號(hào)”的汽笛聲中，既有游客的歡聲笑語，也有老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型的鏗鏘足音。這列飛馳的專列證明，在時(shí)代發(fā)展的浪潮中，鐵路不僅是運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，更是文化傳承的載體、民生改善的橋梁、經(jīng)濟(jì)振興的引擎。當(dāng)鐵軌延伸至每一個(gè)需要發(fā)展的角落，當(dāng)服務(wù)精準(zhǔn)觸達(dá)每一位旅客的需求，鐵路部門正在用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，書寫著屬于新時(shí)代的“振興之路”。