“我們要隨時做好防洪路料的調動準備，一旦接到列車調度員下達的防洪路料車調動的調度命令，要用最短的時間將防洪路料車調至到發線，確保防洪路料車及時掛運。”7月3日8時，梅河口車務段煙筒山站站長劉剛在早交班會上布置當日工作時說道。

　　7月3日以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司梅河口車務段管內迎來今年首輪強降雨，管內各站多次遭遇大到暴雨。該段第一時間發布《應對本輪降雨防控預案》，啟動Ⅲ級天氣預警，科學組織應對，全力確保運輸安全。

　　這個段黨政正職24小時在段坐鎮指揮，5名領導班子副職和34名包站干部及時趕赴各站進行包保帶班， 指導干部職工嚴格落實防洪應急措施，嚴守重點處所，確保防汛責任落實落地。這個段由主管運輸副段長牽頭，組織區域內工務、電務、機務、供電、房產等各設備管理單位召開汛期主動避險會商會議，分析研判雨情、水情及天氣變化趨勢，精準研

　　究優化運輸組織方案，實施主動避險措施。

　　這個段強化行車組織，嚴格按調度命令做好接發列車和調車工作，他們嚴格執行雙人卡控制度。他們組織遼源、梅河口、煙筒山站對25車防洪路料車輛存放情況進行檢查確認，隨時做好防洪路料調動準備， 確保搶險物資及時到位。

　　此外，他們還在應急處置和后勤保障工作上下功夫，由安全科、技術科、職培科、客營科等專業干部組成專業指導組24小時在生產指揮中心值守，及時指導發生突發事件的相關作業，并準備隨時趕赴現場處置突發情況。同時，他們將信號燈、防護燈、應急照明燈等電器設備提前充滿電，準備足夠的雨衣、雨靴、電臺防水套等備品，所有辦公汽車滿油待命，并組織各中間站提前聯系商超做好物資儲備工作，確保隨時為滯留旅客供應食品等物資，全力以赴做好旅客服務工作。