“天氣越發炎熱，我們越要細致檢查每一輛車，確保不漏檢、不留一處死角……”7月8日13時，作業休息間歇，蘇家屯站貨檢車間貨運檢查員趙二高說到。

　　進入夏季以來，沈陽地區溫度不斷攀升，時刻“烤”驗著奮戰在運輸生產一線的蘇站人。

　　13時10分，蘇家屯站上發作業場線路上熱浪翻滾，此時溫度已經達到35℃，兩列火車中間溫度最高達到50℃。身著長袖作業服的貨運檢查員趙二高，腳踩著發燙的石板，行進在暴熱的鐵皮車輛間，仔細地檢查著車輛狀態，延長狹小的空間顯得格外悶熱、壓氣，各種身體不適瞬間襲來。不到10分鐘時間，豆大的汗珠不停地從他的額頭滾落，作業服也瞬間濕噠噠地緊貼在身上。

　　蘇家屯站上發作業場是沈大、沈丹、蘇撫三條鐵路干線交匯點，其運輸效率的高低直接影響著全局運輸生產秩序。鐵路貨檢員是保障鐵路貨運安全運輸的重要工種之一，主要負責檢查列車車門、車窗關閉情況及貨物裝載加固狀態，核對貨物列車車輛的車種、車號、換長等。

　　高溫下作業，是一場體力和毅力的比拼。鐵路貨運檢查員每檢查一列車就要走2公里，作業繁忙時，一天要走20多公里，一班下來就要走行2萬步。

　　貨運檢查員不但要有好的腳力，還需要有一雙“火眼金睛”，不放過任何細節，尤其是一些重點特殊車輛，更是要多看一眼，確保每一輛車安全上線。

　　“上發貨檢長，6道左側25位滑輪脫槽處理完畢，解除防護……”14時40分，趙二高匯報問題車處理完畢，終于松了一口氣。由于種種原因，問題車輛時有出現，發車時間固定不能改變，處理問題車的時間往往很短，這對貨運檢查員來說，也是一種考驗。如何快速、穩妥的處理好每一輛問題車成了每名貨檢員必修的科目，為此，貨檢車間定期組織貨檢員進行各種問題的處理流程學習交流，努力提高專業能力，提升貨檢質量。

　　“上發貨檢長，3道作業完畢。”14時50分，貨檢員趙二高走到車輛尾部匯報作業結束，他又順利地完成了一列車貨檢作業。

　　“這幾天氣溫高，什么都不干，在股道旁走一圈都能把衣服汗濕，車站細心地在休息室為我們配備了冰箱、空調，休息時能吃上一根雪糕感覺很幸福。”同班組職工呂品笑著說。

　　針對夏季暑運天氣炎熱、容易中暑的實際，這個站從細處著眼、小事著手，為職工夏季作業提供全方位保障，將解暑“涼”方送到一線職工手中。他們提前補強空調、冰箱等設備設施，發放清涼油、白糖等防暑降溫用品，為職工工作增加一絲甜蜜清爽；定時將西瓜、雪糕等防暑降溫食品送到各職場，同時還為每個作業室配備醫藥箱，確保防暑藥品一應俱全。

　　一項項務實舉措，既送清涼、送便利，又送健康、送安全，讓職工感受到濃濃關愛，也極大地鼓舞著一線職工的干勁，全身心投入“戰酷暑、保安全”戰役中，確保暑運安全萬無一失。