炎炎夏日，沈白高鐵線新賓通信機(jī)房?jī)?nèi)熱氣蒸騰，王磊帶著徒弟正在驗(yàn)收設(shè)備。只見他彎下身子，盯著設(shè)備架上的一顆螺絲，嚴(yán)肅地說：“這顆螺絲還差一扣�！毙⊥降苌焓秩ッ�，果然，螺絲有一點(diǎn)松動(dòng)。身后一眾年輕人又一次見識(shí)了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，心中暗暗豎起大拇指。

　　王磊是沈陽通信段通化高鐵通信車間通化檢查分析工區(qū)工長(zhǎng)。2001年11月，他從部隊(duì)退伍，來到鐵路通信崗位。軍旅生涯錘煉出他勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的品質(zhì)，工作任務(wù)交給他，必定保質(zhì)保量完成。

　　2002年8月，通化信號(hào)樓機(jī)房改造，王磊在師父劉景廣工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，投入改造施工。這是王磊第一次參與大項(xiàng)目施工，看著師父游刃有余地處理業(yè)務(wù)，他懷著崇拜的心情緊隨其后，認(rèn)真學(xué)習(xí)。每完成一個(gè)端口設(shè)置，師父口述設(shè)備連接走向，他便在小本子上記下來，每天施工結(jié)束都有好幾頁密密麻麻的臺(tái)賬草稿。為了便于日后維護(hù)設(shè)備，需要繪制圖紙、制作臺(tái)賬，要在電腦上操作，可當(dāng)時(shí)工區(qū)沒有電腦。于是，王磊就把任務(wù)領(lǐng)回家。每天下班后，躲在自己的小屋里，對(duì)著電腦屏幕，鉆研CAD繪圖、制作機(jī)房設(shè)備臺(tái)賬。一切從零開始，他一邊學(xué)習(xí)教程一邊實(shí)際應(yīng)用，進(jìn)度緩慢，卻精益求精。當(dāng)時(shí)他跟父母生活在一起，廢寢忘食地工作令父母感到好奇。媽媽進(jìn)門催他吃飯，還想看看他在干嘛。他把媽媽推出門，說：“這張圖紙還剩一點(diǎn)，畫完了再吃�！�

　　2024年4月，王磊投入沈佳高鐵沈白段前期介入工作，擔(dān)任新成立的新賓高鐵通信介入工區(qū)工長(zhǎng)。王磊帶領(lǐng)兩個(gè)參加工作一兩年的年輕人與施工單位配合，對(duì)沈白線DK102+340m——DK177+980m共計(jì)75.64公里的通信設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)建立管理資料。工區(qū)管轄范圍很大，包括55個(gè)機(jī)房、24個(gè)隧道直放站、23處隧道、600余個(gè)攝像頭等通信設(shè)施。王磊全程參加過吉圖琿、敦白高鐵介入工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他把寶貴經(jīng)驗(yàn)充分運(yùn)用到沈白高鐵介入工作中，嚴(yán)格督促落實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真卡控施工質(zhì)量。

　　隨著介入工作的推進(jìn)，工區(qū)人員逐漸增至9人，補(bǔ)充進(jìn)來的也是近年參加工作的年輕人。王磊一邊嚴(yán)格驗(yàn)收通信設(shè)施，一邊悉心指導(dǎo)新人成長(zhǎng)。

　　7月份，他們要配合施工人員進(jìn)行漏纜安裝、公網(wǎng)設(shè)備測(cè)試、安裝直放站設(shè)備，同時(shí)檢查施工質(zhì)量、克服缺點(diǎn)。他將人員分成三組，自己帶隊(duì)到管內(nèi)最長(zhǎng)的10.6公里的新賓隧道作業(yè)。7月18日，隧道外的地面被太陽烤得發(fā)燙，一進(jìn)入隧道，陰冷的潮氣撲面而來。洞內(nèi)外的溫差有二十多度，長(zhǎng)時(shí)間隧道內(nèi)作業(yè)使他的腿關(guān)節(jié)很難受，但他堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，盯著漏纜一米不差地檢查。突然，他停下來，指出一處漏纜卡扣稀疏，要求小徒弟把問題記錄下來，錄到問題庫中，保證在開通前整改完畢。他語重心長(zhǎng)地對(duì)小徒弟說：“可不能輕視任何微小問題，高鐵列車經(jīng)過隧道時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大風(fēng)力，萬一纜線固定不牢，被大風(fēng)帶動(dòng)脫落，刮碰列車后果不堪設(shè)想。咱們得為高鐵列車安全負(fù)責(zé)！”

　　王磊工作地在新賓，家在通化。沈白高鐵設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入緊張階段，他連續(xù)兩個(gè)月沒有回家。王磊有一個(gè)幸福的家庭，妻子是一名護(hù)士，兩個(gè)兒子，一個(gè)13歲，一個(gè)9歲。談及家庭和事業(yè)的失衡，妻子劉莉莉講述的故事令人動(dòng)容�！八�上次回來我和孩子都沒看見他。那天我?guī)Ш⒆踊丶�，一進(jìn)門，小兒子看到他掛在門口的背包，興奮地喊道‘爸爸回來啦’。本以為爸爸逗他們玩，藏起來了。他倆到處找，可怎么也找不到爸爸的身影。原來是他為了多背點(diǎn)衣物，換了個(gè)大背包背走了。找到最后，在廚房里看到了爸爸做的飯菜。他在電話里說，‘對(duì)不起，媳婦，這陣子聯(lián)調(diào)聯(lián)試太忙了，我拿點(diǎn)換洗衣物就得走。給你們做了飯菜，你帶孩子熱熱吃吧。我得準(zhǔn)備晚上天窗作業(yè)了......’”

　　2024年，王磊被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者，獲得領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致贊揚(yáng)。2025年6月20日，車間設(shè)置安全生產(chǎn)重要的卡控關(guān)口，成立檢查分析工區(qū)，新工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子落到王磊的肩上。他二話沒說，欣然領(lǐng)命。按照車間安排，他依然堅(jiān)守在沈白高鐵現(xiàn)場(chǎng)，為順利開通做著通信基礎(chǔ)工作。

　　沈白高鐵開通在即，王磊的腳步更加匆忙。天窗已成常態(tài)，但他不以為苦反以為榮。他說：“沈白高鐵開通了，高低要坐一次......”