為確保通信設(shè)備安全運用，沈陽通信段超前謀劃、周密安排，組織各車間有計劃更換蓄電池，為高鐵列車提供有力通信保障。

　　白城通信車間嚴(yán)格落實段工作安排，組織車間技術(shù)骨干，對管內(nèi)機房蓄電池進(jìn)行認(rèn)真排查，嚴(yán)格核對設(shè)備臺賬和蓄電池使用期限，確定更換目標(biāo)。同時對備用蓄電池進(jìn)行檢測，確保安全投入運用。近日，他們根據(jù)排查情況，結(jié)合車間實際，組織人員對蓄電池即將到期的5、6、7號基站開展更換工作。

　　7月18日，白城通信車間副主任王昊帶領(lǐng)包成祥、管峰、劉通三名職工，攜帶8塊100AH的鉛酸蓄電池，驅(qū)車趕往5號基站。車輛行至白阿線26公里處，一個大水坑攔住去路。原來此處沒有道路通達(dá)，雨季積水形成水坑，目測車輛無法通行。

　　蓄電池是通信“供血”設(shè)備，確保設(shè)備“滿血”工作刻不容緩，他們決定采取人工搬運的方式將蓄電池運送至基站。于是，他們找來下水褲，每人扛起一塊蓄電池，奔赴基站。水坑越走越深，積水從沒過腳面到?jīng)]過腳踝，直至沒過膝蓋。他們抱著70多斤的蓄電池，越走越沉重，卻不能放下歇歇腳。他們咬牙堅持著趟過兩個水坑，還要經(jīng)過一個40度的大斜坡。斜坡上遍布沙子石頭，舉步維艱，但是沒有人退縮。他們將蓄電池放到小推車上，倆人配合，前拉后推，終于將蓄電池全部運送到基站。打開基站大門，搬運蓄電池的剎那，幾個人后背上的工作服顏色顯得更深，那是被汗水暈染的結(jié)果。工作服濕乎乎粘在身上，他們卻毫不在乎，樂觀地說：“跋山涉水也要完成任務(wù)。”

　　大家顧不得擦擦臉上的汗水，便開始更換蓄電池。王昊和劉通逐個將舊蓄電池熔絲拔出，拆除電池螺絲和連接線，把舊蓄電池從電池架上搬下來。包成祥和管峰負(fù)責(zé)安裝新的蓄電池，對電池監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置。完成拆除任務(wù)的王昊細(xì)心地觀察著“新上崗”的蓄電池工作狀態(tài)，直到確認(rèn)工作狀態(tài)良好才離開。

　　隨后，大家密切配合，相繼完成了6、7號基站的蓄電池更換任務(wù)。

　　沈陽通信段干部職工勇于攻堅克難，用汗水抒寫敬業(yè)與奉獻(xiàn)，用行動詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，確保通信設(shè)備安全穩(wěn)定運用，筑牢鐵路運輸安全基礎(chǔ)。