今年暑運期間，面對持續高溫天氣與激增的客流壓力，沈陽機務段沈陽運用車間長春車隊以“人員零缺口、服務零投訴”為目標，在開行圖定39對列車的基礎上，新增11對臨客及日均3-4列旅游列車及其余臨時任務。面對70余人人的額外人力缺口，車隊通過科學調配與暖心關懷，交出了一份有溫度的暑運答卷。

　　科學調度破困局 連軸轉中顯擔當

　　“原本243人的隊伍剛好滿足日常需求，暑運臨客相當于要再造一支隊伍。”車隊長韓曉剛介紹，車隊創新實施“彈性排班制”，通過調整乘務員公休時間、優化交路銜接，將外地乘務員吳曉森等人的通勤周期從“隔日往返”調整為“每周一歸”，本地乘務員主動承擔臨時替班任務。指導司機團隊更是化身“機動部隊”，累計完成47趟臨時值乘任務，確保所有列車正點運行。

　　清涼舉措沁人心 細節關懷穩軍心

　　針對持續高溫挑戰，車隊推出“清涼三部曲”，每日10點前組織干部提前登車，開啟空調預降溫，確保乘務員上車即享26℃舒適環境；增加冰鎮飲料、西瓜、雪糕等物資，在乘務員公寓設置“清涼補給站”，潘建華在職工群里曬出吃雪糕的自拍照并感慨：“雪糕不貴但暖心，省去我們頂著烈日采購的辛苦。”此外，車隊還協調公寓管理方解決17項住宿問題，將每月例行的模架練習周期延長至兩月一次，為乘務員節省休息時間。

　　人文關懷解難題 凝心聚力保暢通

　　面對職工實際困難，車隊建立“一對一”幫扶機制，腎結石患者劉國帥在車隊動員下提前8天返崗；52歲的老師傅韓鐵鋼住院期間獲車隊探望，出院后立即投入工作；針對外地職工“回家難”問題，車隊協調調整32組交路，確保每位乘務員每周至少能與家人團聚一次。這些舉措讓職工微信群變身“感恩墻”，職工紛紛留言：“車隊把我們當家人，再累也值得！”

　　暑運從開啟到現在，長春車隊已經累計安全值乘列車超1300趟次，服務旅客逾百萬人次。在人員緊張的情況下，通過科學調度實現“零空崗”，用暖心服務換來職工隊伍的穩定高效。正如車隊書記汪永軍所說：“讓職工感受到組織的溫度，他們就會迸發出無窮的力量。”這份用責任與溫情書寫的暑運答卷，正為鐵路運輸安全暢通提供著堅實保障。