為有效應(yīng)對20日夜間至21日白天大暴雨、短時強(qiáng)降水、雷電大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，金州站迅速行動，提前謀劃，認(rèn)真落實汛期各項安全行車措施，提高防洪應(yīng)急處置能力，組織干部職工積極投入到應(yīng)對強(qiáng)降雨中，全力確保運(yùn)輸組織安全暢通。

　　這個站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)警通知后，立即啟動III級預(yù)警響應(yīng)，利用運(yùn)輸安全早交班會進(jìn)行研究部署，在嚴(yán)格落實《關(guān)于做好2025年防洪工作的通知》的基礎(chǔ)上，下發(fā)11項具體措施應(yīng)對本輪降雨，各車間、中間站利用點名會組織對《金州站防洪應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行“劃重點”式培訓(xùn)，強(qiáng)化職工現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

　　這個站執(zhí)行黨政正職雙值班，班子副職按包保分工到指定區(qū)域帶班，各車間、中間站正職值班，職能科室負(fù)責(zé)人深入到包保區(qū)域加強(qiáng)值班值宿，隨時掌握降雨情況，并及時做好匯報。安全生產(chǎn)指揮中心通過“兩圖一系統(tǒng)”及時發(fā)布雨情信息，加強(qiáng)觀云追雨識水盯圖，密切跟蹤雨情水情，及時傳遞降雨開始、雨量變化、雨量級、降雨結(jié)束等信息，并對各部門現(xiàn)場巡檢人員，尤其在正線及周邊巡檢的人員，做好輔助盯控，筑牢人身安全“雙保險”。他們還組織各車間、中間站在降雨前對關(guān)鍵處所，尤其是本年度新增的防洪重點地段進(jìn)行一次巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并落實防洪重點處所雨中、雨后檢查報告制度。

　　為進(jìn)一步確保行車安全，這個站強(qiáng)化“兩扣車”要求，接到危及安全信息報告或發(fā)現(xiàn)危及安全情況，不得臆測判斷，必須做到先處置、后報告。各場車站值班員要做好封鎖、限速里程及數(shù)值核對，落實命令轉(zhuǎn)交和限速聯(lián)控“雙卡控”制度。車站值班員、值班主任與鄰站間要加強(qiáng)溝通，保證信息暢通，全面把握區(qū)域內(nèi)行車情況。強(qiáng)降雨、大風(fēng)、雷電天氣時，組織進(jìn)行停輪避雨、避雷，不攆不搶，確保現(xiàn)場作業(yè)的絕對安全。同時，調(diào)車作業(yè)人員加強(qiáng)瞭望，控制好車速，認(rèn)真檢查線路、道岔質(zhì)量狀況，遇有水漫線路等危及調(diào)車作業(yè)安全情況，妥善處理，嚴(yán)禁臆測行事。

　　該站還強(qiáng)化人身安全卡控措施的落實，降雨影響區(qū)域調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停車上下、雨大停輪避雨規(guī)定，防止強(qiáng)風(fēng)、倒樹、倒桿、落石及其他物體等可能造成的人身傷害，采取切實有效的防護(hù)措施，確保人身安全。同時，做好設(shè)備故障應(yīng)急準(zhǔn)備，留足預(yù)備人員。因降雨導(dǎo)致停運(yùn)和晚點的旅客列車，積極做好旅客乘降組織的應(yīng)急處置、信息發(fā)布、旅客安撫等工作。

　　降雨結(jié)束后，該站組織各部門將預(yù)警執(zhí)行情況、線路封鎖、限速等情況，包括防汛中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，做好分析匯總，為有效應(yīng)對下一次降雨打好基礎(chǔ)。