入汛以來，白城車務段積極預防、超前預警、主動避險，從教育培訓、關鍵卡控、實戰演練等方面入手，做好迎大汛、抗大洪、搶大險的思想準備和技術準備，筑牢人防、物防、技防的汛期屏障，確保汛期行車安全。

　　該段成立了由段長、黨委書記任組長的防洪指揮部，設立55名防洪信息聯絡員，組建17支防洪搶險隊。他們組織各站采取集中培訓、班中問答、全員考試等方式，聚焦汛期行車規定、雨量警戒要求、防洪應急預案等關鍵內容，加強對各級防洪管理人員及關鍵崗位人員的技術培訓，強化汛期風險防范意識。同時，他們堅持從實戰出發，圍繞信息傳遞、雨天設備異常處置及非正常情況下接發車等，組建抗洪搶險隊伍并開展演練，提升干部職工應對突發情況的應急搶險能力。

　　為落實“防、避、搶”防洪工作要求，該段全面梳理歷年災害防范和搶險救援中的薄弱環節，按部門職能分工制定嚴密卡控措施，細化完善防洪組織預案；對防洪重點區域開展全覆蓋檢查，針對鄰近線路的圍墻墻體傾斜、開裂、下沉及電桿傾斜、彎折等問題進行全面排查，通過拆換、支護、加固等措施，防止圍墻倒塌、電桿傾倒侵限，保障行車安全。同時，該段還集中整治管內各站線路兩旁亂伐、亂棄等破壞生態環境且易誘發安全隱患的問題，與工務部門共同確定了148處防洪重點區域，組織各站提前備足尖鍬、編織袋及裝有塊石、道砟的防洪備料車，為防洪抗汛做好充足準備。

　　他們進一步完善信息傳遞程序和汛期防洪應急流程，隨時掌握極端天氣、地質災害等預警信息，嚴格執行汛期防洪值班人員24小時值班制度，明確各級管理人員職責分工，同時加強與當地氣象部門的溝通聯系，確保汛期信息通暢、應急處置及時。同時，根據行車雨量警戒辦法，細化完善汛期“兩扣車”、雨量超標封鎖(限速)等4個方面10余項汛期行車安全措施，堅持遵循“寧可錯攔、不可錯放，寧可錯停、不可錯行”的原則，嚴把旅客列車放行關，確保汛期鐵路運輸安全。