“大家注意，咱們必須嚴格落實自控、互控、聯控機制，把責任牢牢記在心里，把安全二字時時刻在腦海里，作業中千萬盯緊安全！”通化車務段桃園村站駝峰值班員王強在每次作業前，總會這樣反復叮囑班組職工。這一聲聲重復的提醒如同安全警鐘，在作業現場、在職工心間不斷回響，保證作業安全高效。

　　45歲的王強已經在通化車務段堅守了20余年。2000年，剛參加工作的他看著穿梭的車列和繁忙的站場暗下決心，一定要在這片熱土上干出一番名堂，用自己的堅守保障運輸安全暢通。從制動員到連結員，再到調車長，如今又擔任駝峰值班員，他始終保持著入路時的執著與擔當，把安全牢記心間，在崗位上默默奉獻。在擔任通化站運轉車間一班一調調車長的7年間，無論白班還是夜班，王強雷打不動提前30分鐘到車站，仔細檢查停留車狀況、車輛止輪情況。一鉤調車作業開始，他就化身為安全監督員，不厭其煩地提醒大家做好防護、守牢安全，因為他心里清楚，調車作業涉及解體、編組等多個環節，每個環節都可能隱藏著風險，不能有絲毫松懈。為了讓安全意識真正“長”在大家心里，他把20余年的經驗揉碎了、嚼透了，總結出“多走一步查隱患、多看一眼辨風險、多問一遍明標準、及時提醒防疏漏”的“三多一提醒”調車工作法。

　　談及調車工作，王強話語樸實卻堅定：“調車作業天天跟車輛、車列、信號打交道，流程一環扣一環，指令必須精準。雖然盛夏酷暑渾身濕透、寒冬臘月凍透筋骨，很是辛苦，但是看著列車穩穩發出，我就特有成就感，覺得所有付出都值得�！痹诎嘟M里，王強還是年輕職工的“領路人”。他耐心地帶著新職人員從基礎學起，手把手教學。遇到復雜作業，他讓年輕人全程盯緊，并為其詳細講解作業要點。閑暇時，他常和年輕職工聊家常，分享自己的經驗教訓，鼓勵他們放下思想包袱，踏踏實實地學技練功。

　　2025年年6月，王強走上了桃園村站駝峰值班員崗位。連日來持續高溫，股道間熱浪蒸騰，王強提醒大家不能簡化流程，必須嚴守作業標準，既要確保作業安全，也要保障自身安全。高溫下，他讓作業班組備足藿香正氣水、綠豆湯、西瓜，作業間隙組織大家到陰涼處休息、補水，還結合作業量和人員狀態靈活排班，帶領班組職工應對高溫“烤”驗。

　　20余年的光陰，憑借在工作中摸爬滾打的積累，王強練出“最強大腦”，將規章制度爛熟于心；練出“火眼金睛”，時刻緊盯安全隱患苗頭，累計消除事故隱患50余次。他帶領的通化站運轉車間一班一調因出色的安全業績和作業水平，被集團公司命名為“共產黨員號調車組”“小東式調車組”。

　　王強用叮囑傳遞安全意識，用腳步丈量責任，用堅守詮釋擔當。在這個平凡卻關鍵的崗位上，他把自己的經驗化作班組職工守護安全的力量，把歲月煉成保障運輸安全的基石，成為當之無愧的榜樣。