7月21日，國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上公布的一組數(shù)據(jù)，生動(dòng)勾勒出“十四五”以來中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的壯闊圖景。從高鐵網(wǎng)絡(luò)加密到貨運(yùn)能力躍升，從技術(shù)自主領(lǐng)先到服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，中國(guó)鐵路正以穩(wěn)健步伐跑出發(fā)展“加速度”，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　“十四五”以來，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程新增1萬公里，規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高鐵主骨架基本成型。如今，全國(guó)19個(gè)主要城市群全部實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)，區(qū)域時(shí)空距離大幅壓縮。北京至上海、廣州至北京、上海至廣州等主要通道已全面實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高鐵常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。目前，全國(guó)已有20條線路、近7000公里實(shí)現(xiàn)高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，“千里江陵一日還”已成為日常出行的真實(shí)寫照。今年5月1日，國(guó)家鐵路單日旅客發(fā)送量達(dá)2300萬人次，創(chuàng)下歷史新高，充分彰顯鐵路在大眾出行中的骨干作用。

　　客運(yùn)提速的同時(shí)，鐵路貨運(yùn)也在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中發(fā)揮著關(guān)鍵支撐作用。當(dāng)前，全國(guó)鐵路日均裝車量突破18萬輛，其中超過八成運(yùn)力投向煤炭、糧食、化肥、石油等重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸。這不僅保障了能源安全和產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，也為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與居民生活提供了堅(jiān)實(shí)支撐�！耙黄彪y求、一車難請(qǐng)”的局面已成為歷史，鐵路運(yùn)輸?shù)男�率與可靠性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　發(fā)展紅利正加速向中西部地區(qū)延伸。西部鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)6.6萬公里，路網(wǎng)密度持續(xù)提升，越來越多偏遠(yuǎn)地區(qū)接入全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)。這不僅極大改善了群眾出行條件，更促進(jìn)了資源流動(dòng)與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。

　　亮眼成績(jī)的背后，是科技創(chuàng)新與管理升級(jí)的雙輪驅(qū)動(dòng)。我國(guó)已全面構(gòu)建起具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，列車控制、線路養(yǎng)護(hù)、調(diào)度指揮等系統(tǒng)日益智能化、精細(xì)化。電子客票、刷臉進(jìn)站、智能調(diào)度等便民舉措廣泛應(yīng)用，旅客體驗(yàn)顯著提升；貨運(yùn)組織模式不斷創(chuàng)新，多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸比例持續(xù)提高，物流效率不斷增強(qiáng)。

　　今天的中國(guó)鐵路，不僅跑出了速度，更跑出了溫度與質(zhì)量。它連接城鄉(xiāng)，貫通東西，承載億萬人民的出行期盼，也托舉著高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代重任。

　　展望未來，隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、運(yùn)輸服務(wù)不斷升級(jí)，中國(guó)鐵路必將釋放更大潛能，在服務(wù)社會(huì)、惠及民生的征程上疾馳前行。這條奔騰不息的鋼鐵動(dòng)脈，正以堅(jiān)實(shí)軌跡書寫新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)的壯麗答卷。