——延吉工務段黃泥河線路車間檢查工區工長修顯涵

　　7月28日3時40分，長圖線313.504公里秋梨溝站內，天色蒙亮，頭燈搖晃�！懊�令以下，可以上道！”在工友們的復述聲中，延吉工務段黃泥河線路車間檢查工區開始上道作業。

　　他們有的推著軌道檢查儀，目不轉睛的盯著屏幕上的數據；有的拿著檢查錘，適時敲擊疑似松動的零配件；有的手持道尺，檢查線路設備工況。隊伍中穿梭忙碌的那個就是工長修顯涵，一會兒檢查線路外觀，一會兒復核的數據信息，一會兒又趕快將問題隱患記錄在手賬上。

　　“95后”的修顯涵今年剛好30周歲，眼底清澈有光，總是充滿正能量，而當他跨上線路投入工作時，如魚得水、游刃有余的樣子更像是工作多年的老師傅。入路8年來，他干過線路工、線路班長、工長，去年還考取了工人技師，在剛剛結束的集團公司2025年度工務系統線路工職業技能競賽中幫助團隊奪取了“團體第二名”和“軌距精改第二名”，個人也取得了第七名的好成績，無論是工作能力，還是業務水平都是青年一代中的佼佼者。

　　“曹陽，前面有一處軌檢車反饋的軌向一級處所，慢點推�！毙揎@涵一邊盯囑推軌道檢查儀的工友，一邊拿著手中的軌檢車動態病害數據與檢查儀屏幕上的靜態數據作比對，并及時將情況記錄在手賬上。小修的手賬上總有些特殊的符號，三角號代表三角坑；對號代表高低中的坑，下對號代表包；H是超高，S是軌距……�！皩憹h字太慢，有那時間我又能多檢出來500米設備啦！”修顯涵笑著解釋說。

　　為了避開高溫時段，入夏以來，小修帶著工友們每天2點多就要起床準備，開早點名會，再驅車趕赴作業現場，完成當天3小時的天窗設備檢查任務，又馬上投入到清理水溝、雜灌等線下點外作業中�？粗�天色從黑到亮，身上也從后半夜的“涼嗖嗖”到正午的“汗津津”，大家都開玩笑說，每天都在“旅行”，從東北到三亞！

　　作為工區當家人的小修，每天下工后都要和數據分析員一項一項的核對檢查數據，確保準確無誤�！皺z查工區就是車間的‘眼睛’，只有檢查數據準確，才能保證線路維修的精準�！毙⌒蕹０堰@句話放在嘴邊，提醒工區職工，也嚴格要求自己。在他和工友們的努力下，負責檢查的95公里正線，46組道岔，29條股道，3條專用線軌檢車成績不斷刷新記錄，所在工區也被段評為2024年度“先進班組”和第一屆“文明班組”。

　　9時整，小修和工友們圓滿完成了1.432公里正線、4處道岔及站內股道正矢測量的設備檢查任務和150根枕木吊裝作業內容，退班會后就組織工友們趕快回家休息了，而小修家遠在500公里外的哈爾濱，吃住都在工區，也就主動承擔起了高溫巡檢、冒雨出巡、高溫時段每小時監測上報軌溫等臨時性工作，工友們也都看在眼里，感動在心上，并用實際行動支持修工長的工作。

　　小修的愛人工作在哈爾濱客運段，日常執乘上海至哈爾濱的Z172次列車，出乘一次就要6天時間。而小修工作的黃泥河線路車間地處長白山脈，冬天風雪大，凍害處所最多，夏天雨水多，防洪壓力大，常常因為值班和應急處置兩三個星期回不了家，和所有的鐵路夫妻一樣過著聚少離多的日子。但他們倆卻相互理解，相互鼓勵，一個在祖國的東南角頂著炎炎烈日檢查線路設備，保障列車安全通行；一個在橫跨南北幾千公里的臥鋪車箱里，真誠服務旅客，將他們溫暖安全送達。

　　以身許路，一心向陽，段“十大標兵”“感動延工·十大最美人物”，集團公司先進生產者、2025年度第二季“新時代·沈鐵榜樣”都見證著小修成長奮斗的足跡，他也將繼續扎根大山，守護線路安全，寫就更精彩的青春故事！