“客流高峰時段，黨員責任區的引導崗必須提前半小時到崗……”8月4日上午9時，霍林郭勒運營維修段珠斯花站黨員活動室內，黨支部書記耿國亮正帶著12名黨員逐條梳理暑期運輸關鍵項點。窗臺上黨員們自發養護的綠蘿生機盎然，“黨員先鋒崗”的標牌在晨光中泛著暖金色的光——這是暑運以來，該段黨委以黨建引領保障運輸暢通的一個日常片段。

　　暑運是鐵路運輸的“大考”，更是黨員踐行初心的“考場”。這個段黨委緊扣“保安全、保暢通、保服務”主線，以“思想鑄魂、行動聚力、攻堅亮劍、嚴管護航”四維舉措，推動12個沿線黨支部、268名黨員在暑運一線當先鋒、打頭陣。

　　把“安全弦"繃得更緊。“把安全弦繃得更緊，咱們守著草原鐵路的咽喉要道，就得把每一批作業都標準如一！”在7月25日的支部主題黨日上，珠斯花站黨員張柳松分享學習心得時，臺下黨員紛紛點頭。這個段黨委將暑運安全教育融入“三會一課”，創新“支委領學+黨員輪講+案例辨析”模式：技術科黨員張天玉結合去年汛期某站水害處置案例，現場拆解“非正常行車應急處置流程”；安全科黨支部書記劉賀飛給青年黨員講“汛期非正常形成組織”的故事。

　　讓“先鋒旗”插在一線。暑運啟動以來，32名黨員主動請纓加入“暑運攻堅隊”，在電煤運輸、客運應急、非正常行車等關鍵崗位亮身份、踐承諾。在電煤運輸主戰場，珠珠線上的老黨員們用責任心堅守崗位，單日最高外運蒙古國煤炭6列；在客運服務最前沿，黨員客運員烏日娜把蒙古包元素融入引導服務，用蒙漢雙語制作“暑運出行小貼士”，帶著旅客找候車室、幫老人提行李，被旅客稱為“草原上的暖心燈塔”；針對暑期暴雨頻發，運輸生產管控中心組建"黨員應急崗”，對不良天氣、非正常作業時及時上崗。“看到黨員胸前的黨徽我們就知道，安全有底了！”運轉車間職工老周感慨道。

　　把“硬骨頭”啃下來。“客車體防溜方案，黨員攻關小組已經改了5版，現在一線各崗位已經全部熟練掌握，車站干部還要繼續跟蹤效果，根據現場作業情況隨時調整！”這個段黨委聚焦暑運“卡脖子”難題，分區域、分專業成立11支黨員攻關小組。截至8月2日，各攻關小組已完成技術改進8項，解決現場難題23個。

　　讓“責任鏈”扎得更牢。這個段黨委成立由紀委、安全科骨干組成的專項督查組，采取“四不兩直”方式開展6輪督查，通過調閱監控、電話回訪、現場跟崗等方式，對干部履職、黨員上崗情況進行“穿透式”檢查。針對發現的4類典型問題，他們不僅通報批評，更推動“問題清單”變“整改臺賬”。“現在干部下現場，都會主動亮明‘督查員'身份；黨員上崗前，都要對著黨旗重溫入黨誓詞。”珠斯花站站長孫維說，這種“嚴管+厚愛”的氛圍，讓暑運攻堅更有戰斗力。

　　暮色中的珠斯花站，滿載電煤的列車鳴笛啟程，滿載游客的旅游專列緩緩進站。站臺上，科室黨總支幫班黨員彭飛正幫老人把行李箱搬上臺階，黨徽在夕陽下閃著溫暖的光。這束光，照見的是鐵路黨員的責任擔當，更是暑運路上最動人的“安全底色”。