面對暑期持續高溫天氣和頻繁降雨的實際，蘇家屯站精準研判季節性安全風險，堅持底線思維，聚焦薄弱環節，全面防范化解風險隱患，為運輸安全穩定保駕護航。

　　為強化安全責任落實落地，這個站加強組織保障，成立由車站主要領導任組長的現場安全管控領導小組，明確包保分工、包保職責、包保追責，推動安全管理責任落實落細。他們認真對照安全生產崗位職責，補強站長、黨委書記、班子副職、車站和車間管理人員四級值班制度，對57處重點區域進行全過程包保。聚焦防洪防汛、設備檢修、施工管理等關鍵重點，他們認真研究制定各項防控措施，常態化開展人身、無聯鎖、專用線作業等專項整治，不斷堵塞漏洞、管控風險。他們還利用日交班、周例會、月總結時機，通報問題整治情況，采取約談、掛牌督辦、幫促指導等推動安全問題解決，確保真正消除事故隱患、有效防控安全風險。

　　他們堅持從源頭著手、從過程著眼、從現場著力，突出重點區域和關鍵作業，系統梳理57項安全風險點，明確22項“不準干”、36項“看著干”和23項特殊作業項點，制定276條控制措施，全面防范化解風險隱患。他們以行、調車關鍵崗位人員為核心建立職工全員安全管理檔案，將風險識別精確到作業環節、覆蓋到崗位、明確到人，實施精準管理。他們建立健全隱患排查清單，規劃全站場固定出場走行線路，增加單人作業互控措施，緊盯無聯鎖區段嚴控手動辦理進路，實施工程車作業通知單固定走行徑路，不斷傳導人身安全紅線要紅、行車安全底線不碰的管理壓力。他們優選精兵強將，打造集風險管控、重點監控、關鍵防控、應急輔助、生產組織、數據分析為一體的安全生產指揮中心，形成有計劃、有進路、有聲音、有影像、有回放全過程監控的“天眼”，即時阻斷風險、提示作業。

　　入汛以來，這個站共接收中國鐵路沈陽局集團有限公司防洪辦Ⅳ級天氣預警4次。他們以預警為令，積極啟動防洪組織預案，按照職責分工對分管防洪區域內自管設備、非自管設備進行全面檢查，并堅持人防、物防、技防相結合，密切關注各類設備的運用狀態。他們啟動站區會商機制，共同研判風險，明確站區各單位職責，提出主動避險建議。他們還組織全員開展汛期行車安全培訓，對采取“攔、停、扣”措施的具體情形進行分場景梳理匯總，并形成工作清單，制定“第一時間攔扣列車”“危險貨物組織優先掛運”等風險防控措施67項，為應急處置迅速有序奠定了基礎。