“本次作業主要內容是全面清洗金窯線黃海隧道絕緣子，大家再次檢查高壓水槍，確保狀態良好，清洗徹底、不留死角。”8月13日19時，在金州供電車間會議室，工作領導人梁策在施工會上強調到。

　　8月14日7時05分，隨著區間封鎖停電命令的下達，當日作業正式拉開序幕，各工作組人員整裝待發。作業車司機與車站值班員核對調度命令，高空作業人員身穿防雨服，頭戴安全帽，腳踩高幫絕緣鞋，對工具進行清點。“進路信號！進路好了、進路好了”。正副司機對信號進行呼喚應答后，接觸網作業車緩緩駛入金窯線金橋至金馬區間，到達當日作業地點——黃海隧道。7時15 分，現場兩組地線掛設完畢。4名蜘蛛俠迅速登上水沖洗操作平臺，作業車以3公里的時速在隧道內緩慢推進，人員配合默契，動作嫻熟，手持水沖洗槍對隧道洞頂及兩側的絕緣子進行“全身清洗”，隧道內水霧彌漫，水流經過之處，接觸網設備煥然一新。

　　進入夏季冬季，列車、內燃機車長期運行，輪對和鋼軌之間會產生大量粉塵，加之通風條件受限，絕緣子導電發熱后，表面會吸附上大量臟污，容易引起閃絡，嚴重時會產生電弧擊穿絕緣子，影響供電設備安全。因此清洗接觸網絕緣子是保障供電安全平穩的關鍵措施。為確保設備安全穩定，金州供電車間計劃利用一個天窗對黃海隧道絕緣子進行全面清洗。

　　經過近兩個小時的緊張作業，接觸網作業車平穩駛出黃海隧道。大家雖穿著雨衣，但水漬、油污已經在他們的作業服上沾染上一道道黑色的條紋。對此，他們早已習以為常。看著煥然一新的絕緣子，一張張疲憊的臉上露出滿意的笑容。此次清洗作業不僅有效恢復了絕緣子的絕緣性能，還進一步提升了接觸網設備的可靠性和穩定性。