“我們利用二維碼模塊的溯源功能給產(chǎn)品辦了‘?dāng)?shù)字身份證’，不僅大幅提升了產(chǎn)品防偽能力，而且實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)的全流程追溯……”8月14日，在沈陽(yáng)鐵道工業(yè)集團(tuán)有限公司錦州薛鐵配件制造有限公司成品料庫(kù)內(nèi)，該公司銷售服務(wù)部部長(zhǎng)劉智賀向記者介紹他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)模塊時(shí)說(shuō)。

　　入路26年來(lái)，從焊接工到AT軌車間副主任，從銷售員到銷售服務(wù)部部長(zhǎng)，劉智賀以踏實(shí)穩(wěn)健的工作作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，大膽探索創(chuàng)新，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，為公司經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效貢獻(xiàn)了智慧和力量。

　　市場(chǎng)是“走”出來(lái)的，更是“闖”出來(lái)的。一次，劉智賀偶然了解到一個(gè)法國(guó)客戶有筆訂單未落地。在很多企業(yè)還在觀望時(shí)，劉智賀帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)僅用1個(gè)月時(shí)間就完成了“歐標(biāo)”樣品制作，贏得了這筆訂單。暑運(yùn)期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，積極走訪調(diào)研，深入研究市場(chǎng)需求特點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，詳細(xì)制定營(yíng)銷方案，最終與上海帛升實(shí)業(yè)有限公司達(dá)成合作，成功贏得25棵高錳鋼轍叉出口阿根廷的訂單。

　　暑運(yùn)期間，錦州薛鐵配件制造有限公司鑄鋼車間室內(nèi)溫度高達(dá)50℃以上，爐前、轉(zhuǎn)爐精煉區(qū)溫度更是超過(guò)60℃，在車間內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)收任務(wù)艱巨。為了保證高錳鋼轍叉質(zhì)量達(dá)標(biāo)，劉智賀堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，每日在鑄鋼車間穿梭，與技術(shù)人員探討工藝流程，優(yōu)化產(chǎn)品參數(shù)，全鏈條抓實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量。在提升產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)程中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了生產(chǎn)質(zhì)量、技術(shù)數(shù)據(jù)、價(jià)格分析等8個(gè)模塊，推動(dòng)生產(chǎn)效率和管理水平不斷提高。最終，他們僅用45天就完成了25棵高錳鋼轍叉的全部交驗(yàn)，保障了產(chǎn)品按期發(fā)貨。

　　統(tǒng)型道岔是未來(lái)鐵路升級(jí)和發(fā)展的核心設(shè)備。為了模擬統(tǒng)型道岔鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)是否達(dá)標(biāo)，劉智賀帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)頂著烈日，每天深入施工現(xiàn)場(chǎng)勘查，嚴(yán)格卡控統(tǒng)型道岔的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)細(xì)節(jié)，詳細(xì)記錄模擬過(guò)程中暴露出的滑床臺(tái)板厚度不符等問(wèn)題，并逐一制定整改方案，同時(shí)做好設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收工作，為統(tǒng)型道岔的驗(yàn)收提供有利數(shù)據(jù)支撐。

　　面對(duì)市場(chǎng)的“潮起潮落”，劉智賀帶領(lǐng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)用汗水灌溉出累累碩果。暑運(yùn)以來(lái)，他們每天比對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)，研究制造工藝、成本控制和市場(chǎng)攻關(guān)等策略，提出改進(jìn)措施37項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)收1560萬(wàn)元。