“8月18日至20日上午，我段管內普降大雨，累計雨量的監測點最大已達697.4毫米，我們堅決做到以雨為令，按照防洪工作要求，采取多項措施應對強降雨，確保鐵路運輸安全暢通。”該段主管防洪副段長遲偉說。

　　8月份以來，隨著遼南地區降雨量不斷增多，該段把科學防洪作為當前重要工作來抓，立足在“早”字上下功夫，在“實”字上做文章，全面查遺補漏，積極迎戰強降雨，確保打贏防洪攻堅戰。

　　該段做好強降雨防范工作部署安排，及時下發了III級降雨預報通知，認真執行防洪值班制度，實行段長、黨委書記雙值班和汛期24小時值班以及領導班子成員、科室干部分線、分車間、分工區包保制度，安排專人盯控管內實時降雨量，按全員留守要求做好車間、工區人員留守工作，并利用衛星云圖、雷達圖等動態掌握雨區移動趨勢，做好人員機具搶險準備，協調、指揮、組織防洪搶險工作。

　　他們嚴格執行“四位一體”設備檢查制度，對降雨量達到出巡、限速、封鎖警戒值時，段防洪辦第一時間向車間下發通知，通知車間進入區間進行冒雨巡查和雨后巡查；對丹大線、沈大線、旅順線、金窯線和營口線防洪重點處所，段派看守人員攜帶應急防護備品和無線對講機，對責任區段進行雨中及雨后3天臨時監護，實現工作預防到位、人員安排到位、重點檢查到位。同時，該段還安排科室、線橋車間專業干部進行添乘，對隧道出入口水溝、擋墻、深路塹、高路堤等地段進行檢查，并及時將添乘檢查情況報段調度和防洪辦，確保設備安全。

　　該段積極組織各車間包保干部沉到一線工區，嚴密監視和準確收集雨情、水情和災情，密切加強與地方氣象部門的聯系，及時掌握汛情。對災害性天氣實施“全方位、全過程”跟蹤，積極做好預報預警工作。

　　為增強抗洪搶險能力，擴大搶險勞力組織，該段防洪辦與地方搶險隊伍建立聯系機制，保證發生水害有足夠的搶險力量。同時，他們對汛期管內所有維修作業、臨近營業線施工、外委施工進行全面梳理，根據作業內容和影響范圍詳細評估防洪安全風險，對可能消弱既有線路基、橋涵、隧道防洪能力的作業，要求施工單位結合實際，制定可靠的度汛安全防護措施，并與段防洪辦簽訂安全度汛協議，從源頭上杜絕因施工帶來的水害隱患。此外，該段還安排人員對管內沿線41座水庫、堰塘進行仔細調查，做到一座不漏，認真了解每座水庫運用狀態，建立水庫調查表，防止沿線水庫、堰塘出現險情影響線路安全。

　　為保證22個遠程雨量監測設備正常使用，該段加強遠程雨量監測設備的日常養護維修，及時處理臨時性故障，并指定雨量監測設備專職管理員，負責監測設備的操作、監測資料的收集上報等有關工作。針對今年防洪工作重點，該段還組織開展了防洪培訓演練活動，結合具體崗位實際制訂搶險培訓演練方案，確保汛期線路安全萬無一失。

　　在此基礎上，該段干部職工立足防大汛、抗大洪、搶大險，圍繞防洪76處關鍵區域，及時落實應急措施方案，明確責任主體、具體任務和協作機制，全面壓實重點區域防洪責任，消除鐵路安全隱患。截至目前，該段共計出巡594人次，其中地面巡檢416人次，添乘80人次，重點處所看守98人次。