在繁忙的蘇家屯站下行出發(fā)場(chǎng)，有一位即將退休的老職工，他名叫閆忠和，是一名貨運(yùn)檢查員。自1983年參加鐵路工作以來(lái)，閆忠和已經(jīng)在蘇家屯站默默奉獻(xiàn)了42年。他將最美的歲月獻(xiàn)給鐵路事業(yè)，將一腔的熱血傾注車站運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定。

　　8月21日8時(shí)，閆師傅來(lái)到了下發(fā)貨檢室，開(kāi)始了他鐵路職業(yè)生涯中最后一個(gè)班，對(duì)著更衣鏡最后一次穿上了作業(yè)制服，心中充滿不舍。1983年閆忠和來(lái)到蘇家屯站，初到車站他被這里繁忙的景象深深震撼，在這個(gè)“列車工廠”里，一列列貨車如同鋼鐵巨龍般蜿蜒在出發(fā)場(chǎng)上，而他就是這些巨龍背后的守護(hù)者之一。從最初的守車整備工到如今的貨運(yùn)檢查員，閆忠和一步一個(gè)腳印，走完了自己的職業(yè)生涯。

　　“閆老，2道H87914次，AEI匹配。”9點(diǎn)電臺(tái)里傳來(lái)貨檢值班員布置的任務(wù)。“2道H87914次。”閆忠和復(fù)誦道。他背起工具包，帶上手持機(jī)和電臺(tái)，開(kāi)始了檢車作業(yè)。他嚴(yán)格檢查每一輛貨車的裝載加固和車門關(guān)閉情況，從車頭到車尾，仿佛有魔力的眼睛尋找著每一處細(xì)微的隱患……

　　在下發(fā)貨檢室，作為小組內(nèi)最年長(zhǎng)的他，閆忠和無(wú)論是炎炎夏日還是寒冬臘月，總能堅(jiān)守在自己的崗位上，一絲不茍地完成著每一項(xiàng)工作。檢查車門車窗關(guān)閉狀態(tài)、貨物裝載加固狀態(tài)、核對(duì)貨物列車車輛的信息……這些看似簡(jiǎn)單的工作，他卻做得標(biāo)準(zhǔn)到位。在他的心中，始終牢記著“行車無(wú)小事，安全責(zé)任大于天”的信條。

　　“師傅自我要求嚴(yán)、工作標(biāo)準(zhǔn)高，無(wú)論是白天還是黑夜，他都能始終保持高度的工作熱情和責(zé)任心，為我們年輕人樹(shù)立了榜樣。師傅今天最后一個(gè)班上完就退休了，我們以后會(huì)想他的。”閆忠和關(guān)門弟子李穆說(shuō)道。在他的影響下，貨檢車間一班職工都形成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工作作風(fēng)。

　　從事貨運(yùn)檢查員崗位30余年來(lái)，閆忠和安全檢車4萬(wàn)余列，從未發(fā)生責(zé)任事故和安全隱患，還多次發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，保證了鐵路運(yùn)輸安全。除了對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)，他還是一位樂(lè)于助人的好同事，每當(dāng)有新職工加入時(shí)總是第一個(gè)伸出援手，毫無(wú)保留地傳授工作經(jīng)驗(yàn)和操作方法。

　　19時(shí)許，太陽(yáng)已經(jīng)落下，白班結(jié)束的閆忠和即將退休，為工作生涯畫上完美的句號(hào)。42年鐵路生涯，他把一生中最寶貴的時(shí)光奉獻(xiàn)給了鐵路，歲月洗去了芳華，卻洗不掉他那顆赤誠(chéng)的心。談及工作感想時(shí)，閆忠和說(shuō)：“我最大的職責(zé)就是檢查好每一列車，保證列車正點(diǎn)出發(fā)、安全抵達(dá)目的地。我把本職工作干好，就能為車站的安全生產(chǎn)添一把力。這些年倒班虧欠家人太多了，退休后我要多陪伴家人，特別要帶好我小外孫。祝愿我們車站越來(lái)越好，弟兄們錢包越來(lái)越鼓！”他的故事將留在了蘇家屯站這片熱土上，貨檢車間一班下發(fā)小組的同事們將繼續(xù)秉承他的工作作風(fēng)和職業(yè)操守，為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。