夏日晌午，陽光炙烤下的大地翻滾著熱浪。“00后”連結員刑克川按照生產計劃，引導列車推進到預定位置。他將身體懸于車廂外，胸前的對講機里傳來各式口令，臉上、手臂上的汗水早已流成一道道線。

　　到達位置后，刑克川迅速連起相鄰的貨車車廂，擰閘、提鉤等動作很是流暢。每個車組都要“飛上跳下”，他需要盡快完成作業。不遠處，新入職的師弟也在師傅的帶領下，和他做著相同的步驟。

　　這兩位“00后”供職的霍林郭勒運營維修段珠斯花站是內蒙古霍林郭勒市區較大的貨物列車作業站，這個站每天都要發送大量煤炭等貨物。

　　時間來到一年中最熱的時節，電煤保供這一國家重點民生物資需求持續增長，調車場也是格外忙碌。

　　“年輕人的干勁很足，學東西、上手也快。”珠斯花站黨總支書記耿國亮說，全站100多人，其中“00后”有10多人，他們在一線崗位貢獻著“青春力量”。

　　私下里，年輕人愿意為工作“較勁”和交流。完成生產計劃后，刑克川約師傅回到調車組待業室一起精進技藝——如何避免摔倒、如何快速完成上下車動作。

　　隨著連日的降雨，帶來陣陣涼爽的同時，給站內的工作帶來考驗。年輕人們在群里討論著，如何在雨天保障作業效率和人身安全。

　　刑克川也有自己的榜樣。車站值班員李陽作為一名“90后”，其在車站從連結員做起，現在已經是車站值班員，并且是全路青年崗位能手。“工作需要持續努力，我們要守護好鐵路這條大動脈。”刑克川說。