萬里鐵道線，串聯起城市與鄉村，承載著發展與希望。日前，第七屆“最美鐵路人”用堅守、匠心與溫情，在平凡崗位上書寫不凡，他們的身影，是新時代鐵路精神最生動的注腳，更是億萬奮斗者逐夢前行的縮影。

　　“最美”是扎根一線的堅守，是守護大動脈的責任擔當。從濟南機務段孔祥配深夜駕馭高鐵完成濟鄭高鐵提速試驗，23年安全走行407萬公里的“零差錯”，到蘭州高鐵基礎設施段陳永紅在祁連山零下39攝氏度的冰雪中，守護蘭新高鐵設備安全的十年如一日；從青藏集團馬萬里手握檢查錘，30年丈量數千座橋隧的“橋隧醫生”本色，到昆明車輛段王超日復一日精檢細修，護航中老鐵路“黃金大通道”的執著——他們以崗位為陣地，把每一次操縱、每一次巡檢、每一次檢修都做到極致，用“鐵一般”的堅守，筑牢了鐵路運輸安全的“銅墻鐵壁”，讓萬里鐵道線始終保持高效暢通。

　　“最美”是精益求精的匠心，是推動高質量發展的強勁動力。在橋梁焊接領域，中鐵九橋王中美用24年打磨技藝，創新工藝填補國內空白，讓“中國焊”托起60余座世界一流橋梁；在大秦鐵路，大同電務段丁巧仁以“勤琢磨、愛鉆研”的韌勁，破解20多項通信設備難題，守護著重載列車的“耳朵”與“嘴巴”。他們不滿足于“合格”，執著于“卓越”，把工匠精神融入每一道工序、每一次攻關，用技術突破推動鐵路裝備升級、建設提速，讓“中國高鐵”這張名片愈發閃亮，為鐵路高質量發展注入源源不斷的動能。

　　“最美”是真情服務的溫度，是踐行“人民鐵路為人民”的初心寫照。西安鐵路物流中心王婷婷扎根陜北貨運一線，為煤電企業牽線搭橋，用“量價互保”政策實現產運銷“三贏”，讓鐵路貨運成為助企發展的“及時雨”；杭州客運段車菲菲在春運晚點時，手繪換乘線路圖、協調改簽車次，用細致服務溫暖旅客回家路；深圳北站“迎春花”服務隊以“四通”服務打破語言壁壘，南寧東站高明偉駕駛“流動服務車”穿梭站廳，用“一路有我”的承諾守護旅客平安。他們把旅客和企業的需求放在心上，用有溫度的服務架起溝通的橋梁，讓鐵路不僅是出行的通道，更是傳遞溫暖的紐帶。

　　從白山黑水到彩云之南，從雪域高原到東南沿海，“最美鐵路人”的奮斗身影，遍布萬里鐵道線的每一個角落。他們以堅守詮釋責任，以匠心驅動創新，以溫情傳遞初心，不僅擦亮了“最美”的名片，更激勵著更多人在平凡崗位上創造不凡。當無數奮斗者如他們般挺身而出、勇毅前行，定能匯聚起推動時代發展的磅礴力量，讓中國鐵路的“復興號”駛向更廣闊的未來。