9月1日，為期62天的2025年暑運落幕，鐵路部門9.43億人次累計發送量刷新歷史，面對學生流、旅游流、探親流“三流疊加”的年度大考，鐵路部門以創新破題、用堅守作答，交出了一份讓群眾滿意的民生答卷。

　　運力革新，數據驅動背后的保通智慧。暑運期間全國日均開行旅客列車11330列、同比增長8%，數據的背后有京哈高鐵京沈段高標運行釋放的運能，也有渝廈高鐵新線帶來的新選擇，更有12306售票數據對熱門線路、高峰時段的精準捕捉。鐵路部門精準響應民生需求，整合全路調度的系統思維，徹底跳出按經驗排圖的傳統模式，以大數據為核心構建需求到運力的動態匹配機制，讓每一趟列車都開往群眾最需要的方向

　　服務升級，細節打磨里的暖心溫度。鐵路部門從滿足基本出行向提升出行體驗轉變，那些看似微小的服務舉措，實則是對 “民生無小事”的深刻踐行。呼和浩特東站將候車室溫度精準控制在17-22℃，11臺新

　　空調機組與百部通風機構成的清涼屏障；鄂爾多斯站免費提供的綠豆湯、防暑藥包，解決的是旅客應急之需；沈陽站美麗服務臺和沈陽北站12306服務臺，將行李托運與失物招領、重點旅客幫扶等服務整合，形成“一站式”便民體系，讓學生旅客在進站、候車、乘車全流程中都能享受便捷支持。這些細節的改變，讓旅途不再是簡單的位移，而是充滿人文溫度的體驗。

　　民生為本，惠民布局下的賦能擔當。長三角普速列車實行二折優惠，讓低收入群體也能享受想走就走的便利，這是鐵路部門在普惠民生上的主動作為，不讓票價成為群眾出行的絆腳石；濟鄭高鐵公交化運營，將跨城通勤成本降低60%，這是鐵路部門在 服務城市群發展上的精準發力，以交通一體化助推區域一體化；景德鎮北站78.4%的客流增幅，印證了高鐵新線對區域文旅資源的激活作用，讓交通線成為致富線，讓更多群眾依托鐵路實現增收。

　　暑運落幕，但鐵路服務民生的征程從未停歇。9.43億人次的新紀錄，既是對過去的肯定，更是對未來的期許。隨著高鐵網絡的持續延伸、服務創新的不斷深化，中國鐵路必將繼續以實干托舉民生期待，在滿足人民美好生活需要的道路上穩步前行，為中國式現代化建設注入更強勁的“鐵動力”。